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Waymo又出奇葩设计!无人车外壳可变软减轻事故伤害

【发表时间:2020-10-15 14:11:42 来源:优图网】
Waymo又出奇葩设计!无人车外壳可变软减轻事故伤害 ▲Waymo无人车的新专利能自由改变汽车外壳的转硬程度,减少事故发生时身体的损伤。 这里有一个简单的选择题:如果有人硬要拿鸡腿敲你的头,你希望它是冷冻的还是已经解冻的呢?不管你选什么,新智驾选后者,原理很简单,因为解冻的鸡腿够软啊! 正是以这个原理为基础,从Google无人车企业出来的Waymo 最近又拿下一项“脑洞大开”的新专利。 Waymo又出奇葩设计!无人车外壳可变软减轻事故伤害 大家都知道,如今这么多企业从事无人车的研究,就是希望有一天这些不被人类控制的车辆可以降低交通事故率。但是,即使未来的车辆都是无人驾驶,根除交通事故并不太可能,所以科学家们也在想方设法将事故伤害降到最低。 Waymo 的新专利便承担了这样的责任,该专利的关键技术主要是将无人车的外保护壳变得很“柔软”,而为了实现这一目标, Waymo 在车辆的外保护壳内加装了一些奇妙的机关。 Waymo又出奇葩设计!无人车外壳可变软减轻事故伤害 上图是Waymo 公布的一种改变车辆外保护壳刚性的方案,图中的那些垂直的线可以收紧或者放松,能根据现实的情况调整无人车外保护壳的刚性。 当然,这一机关需要和车辆上的感测器配合起来工作。一旦感测器检测到无人车要撞向其他物体,那么便会将信号传输给这些机关,这些机关在收到信号后会选择收紧或者放松,以改变车辆外保护壳的刚性。 比如,若感测器告诉这些机关前方要撞上一辆车,那么这些机关则会收紧,保证车辆外保护壳是坚硬的;如果前方要撞上行人的话,那么这些机关则会放松,让无人车的外保护壳更为“柔和”,减少对人体的伤害。 Waymo又出奇葩设计!无人车外壳可变软减轻事故伤害 Waymo 为了达成这种“张弛有度”的效果,还设计了另外几种方案,比如使用弹簧或金属液压杆等。 当然,这样的构想看上去确实可以在一定程度上减轻车辆对人体的伤害,但是最终的效果如何目前谁也不知道,因为这样的技术要应用到实车上还有很长的路要走,或者干脆就躺在专利库中永远无法应用。而且,对车辆外保护壳刚性的改变会如何影响车内乘客的安全,现在Waymo 也没有给出相关的解释。 事实上, Waymo 在去年5月还拿下过比今天介绍的这个更为“奇葩”的专利。那个专利内容显示,当发生无人车冲撞行人时,汽车引擎盖、前保险杠以及侧面的特殊涂层会将行人牢牢黏住,以避免行人在事故中受到撞击、碾压等二次伤害的可能。该专利被业界开玩笑称作“人类捕蝇纸”。 BMW 曾经也推出过有类似构想的概念车GINA ——车辆骨架被换成活动式的碳纤维棒,金属的皮被换成布料,车门开启时布料会褶皱、引擎是由中线向两侧分开、车灯向眼睛一样张开、甚至连内装都是可变形的。 当然,这也只是概念罢了。

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